Fuente oficial gob.mx: https://www.gob.mx/presidencia/es/articulos/version-estenografica-supervision-de-obra-linea-4-del-cablebus-ciudad-de-mexico?idiom=es PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Muchas gracias. Ya voy mejorando. Como ya saben, me agarró una gripa de esas que le agarra a todo mundo. El viernes —nada grave, un virus nada más— el viernes fue el día que más tuve que descansar, aunque estuvimos trabajando. Ayer fuimos a inaugurar el edificio del Registro Agrario Nacional y
hoy a supervisar el Cablebús de Tlalpan, la Línea 4. Y ya estamos mejor. Espero que ya mañana ya nos podamos quitar el cubrebocas para no andar contagiando a todo mundo. Bueno, quiero primero felicitar a Clara por el gran trabajo que está haciendo al frente de la Ciudad. Es una mujer muy comprometida, honesta, muy trabajadora y con mucha sensibilidad para quienes más lo necesitan en la Ciudad. El Cablebús es un proyecto de movilidad que disminuye tiempos de traslado. Es seguro. Ayuda a, mientras uno va en el recorrido, visualizar desde arriba la Ciudad, lo cual tranquiliza, permite meditar, no estar metido en el tráfico. Y ha sido apropiado por los habitantes de la Ciudad, en Gustavo A. Madero, en Iztapalapa, en Álvaro Obregón, en la Miguel Hidalgo. Y ahora Clara, con una gran visión para la Ciudad lo está incorporando a Tlalpan, a Magdalena Contreras, Álvaro Obregón, Milpa Alta y Tláhuac, que es la zona sur. Nosotros estuvimos en el oriente, en el norte, en el poniente, y ahora, Clara, principalmente para la zona sur. Ustedes saben que la Ciudad creció en las montañas y las personas utilizan a veces 2 horas de su tiempo para trasladarse a sus empleos, 2 horas de ida, 2 horas de vuelta. Con este modelo de movilidad van a reducir sus tiempos y pasar más tiempo con familias. Pero, sobre todo, es un proyecto de justicia social, porque justamente está dedicado para quienes menos tienen, el mejor transporte para el que menos tiene. Y esa es una visión que compartimos en la Ciudad y para el país. Así que muchas felicidades. Va al 20, 20 por ciento de avance. Espera terminarse en diciembre de 2027. Y pues lo están haciendo muy bien, con mucha dedicación, mucho profesionalismo, Clara y todo el equipo de Gobierno de la Ciudad de México. Así que estamos muy contentos. Estamos aquí en Ciudad Uni… bueno, a las afueras de Ciudad Universitaria. Imagínense para los estudiantes que viven en Tlalpan, incluso en Coyoacán, en la zona de Cantera, pues va a ser muy muy importante para poder llegar a CU. Y, además, aquí, pues es un centro de distribución del transporte: Trolebús, Metro, autobuses. Entonces es una extraordinaria idea de cómo fue diseñado el trazo del Cablebús. Y, además, está muy bonito. Felicidades a la arquitecta. Felicidades a todo el equipo. Y ya, mañana platicamos de otras cosas. Lo único que sí les puedo decir es que vamos muy bien, que la gente está feliz en nuestro país, y vamos avanzando. Muchas gracias a todas y a todos. —000— SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Buenos días, Presidenta. Buenos días, jefa de Gobierno. Buenos días, secretario Jesús Esteva, Andrés Lajous, secretarios de Gabinete de la Ciudad de México. Está la empresa constructora Alfa, están también la empresa constructora Leitner, de todo lo electro (inaudible), y compañeros de la Secretaría de Obras. El Cablebús Línea 4 tiene —como ya sabemos, se agregó una nueva estación— tiene 9 estaciones, es la estación que se agrega, es la estación de Vasco de Quiroga. Y hubo un cambio en lo que se refiere al Campo Xóchitl. Se mantienen las 8 estaciones, más más la estación Vasco de Quiroga, que nos da un total de 9. Como ya sabemos: 11.4 kilómetros, más de 70 postes van a ser instalados, hay más de… casi 400 cabinas, dará servicio a 65 mil pasajeros y tiene una potencialidad de atender a 155 mil habitantes de más de 44 colonias; el recorrido de traslado se reduce a 40 minutos. Y es una conexión con los sistemas de transporte privado, aquí en el CETRAM y con el Sistema de Transporte Colectivo Metro también con otros sistemas en cada una de las estaciones. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Buenos días. Con su permiso, Presidenta, con su permiso, jefa de Gobierno. Decirles que vamos avanzando en los diversos estudios de factibilidad que se necesitan para que esta Línea pueda desarrollarse. Particularmente iniciamos con el estudio hidrológico, que ya prácticamente lo tenemos al 100 por ciento. La mayoría de ellos —como decimos— el contrato inició en diciembre del 2025, y entre junio y julio del 2026, prácticamente la mayoría de ellos ya están concluidos, con algunos pequeños retrasos en algunos, pero ya es menores. Protección Civil al 95. Mecánica de suelos, 100 por ciento. Geofísica, 100 por ciento. El vuelo LiDAR, 100 por ciento. El Estudio Ambiental también ya fue concluido al 100 por ciento. El Estudio de Impacto Urbano, 95. La topografía va avanzada al 100 por ciento. Instalaciones de agua, drenaje al 95 por ciento. Y salvamiento arqueológico al 90 por ciento. Bueno, acá también mostramos un poquito del avance de cómo están ya intervenidas varias de las estaciones. Como lo decía el secretario Héctor Ulises, 70 postes serán instalados a lo largo del trazo, de los cuales ya llevamos a cabo 13 cimentaciones que nos permite ya ir colocando su ajuste. Y como la empresa está fabricando los postes aquí en México, lo que nos permite poder avanzar de manera significativa su instalación. Y podemos ver en las imágenes cómo ya en la Estación 2, que es Cantera, ya está avanzando. En la Estación 3, Perisur, ya también se tiene confinada, y son trabajos preliminares. En la Estación 6, se forma también… lleva un avance preliminar. En el Predio 7, Independencia y los predios que es Cultura Maya también se está trabajando. Y en la estación Pedregal de San Nicolás también llevamos avances. Para el caso del proyecto ejecutivo, estamos mostrando estas imágenes objetivo, que muestran cómo serán prácticamente las estaciones. Hicimos aquí una colaboración entre las empresas ganadoras, que es Leitner y Alfa, de invitar a la arquitecta Tatiana Bilbao que nos acompaña el día de hoy para que formara parte de los diseños arquitectónicos de las estaciones, con la finalidad de darle una relevancia a la arquitectura y al diseño de las estaciones, porque consideramos que muchas de ellas, estarán en puntos estratégicos de la Ciudad que también formarán parte de un atractivo visual de las estaciones. —Tatiana, un comentario muy rápido de las estaciones—. ARQUITECTA TATIANA BILBAO: Pues sí, importante que son instalaciones que impactan en el contorno urbano. Y para nosotros era una oportunidad increíble de que también fuera una referencia estética, que tuvieran una relación con el territorio a través de relacionarse con las canteras, las canteras rojas del territorio en el cual está impactando; y que, además, formen un eje también importante, no solo de confluencia para subirse a una infraestructura importante de la Ciudad, sino también es un punto de confluencia social. Entonces, cómo generar oportunidades a través de los espacios públicos, de las plantas bajas, de cómo conecta con la Ciudad, nos parecían puntos importantes. Y hemos reforzado con espacio público, con jardines, con áreas verdes y también con algunos programas de Tres Rs y conectando con UTOPÍAS y parques urbanos. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Gracias. Gracias, Tatiana. Estas son las imágenes objetivo de las 9 estaciones que ya están prácticamente terminadas en su proyecto ejecutivo. El último cambio que tuvimos fue el Campo Xóchitl, que tuvimos una modificación en el trazo y ya se encontró la ubicación donde puede quedar. Y bueno, estamos avanzando ya en el proyecto ejecutivo. Y bueno, después pasamos ya como parte del proyecto ejecutivo al sistema constructivo. Y le pido al ingeniero Paul que nos pueda hacer algunos comentarios. DIRECTOR DE CONSTRUCCIÓN DE ALFA PROVEEDORES Y CONTRATISTAS, S.A. DE C.V., PAUL MAURICE ABED KHOURY: Gracias, secretario. Presidenta, jefa de Gobierno, secretarios. Básicamente, el procedimiento constructivo que tenemos son pilas de cimentación. A pesar de tener una zona rocosa importante aquí en Tlalpan, el único suelo competente hasta el día de hoy para hacer su cimentación superficial fue esta estación, todas las demás requieren pilas, porque traemos estratos de basalto fracturado y sabemos que son estaciones con dimensiones considerables. Lo que sí logramos en varios postes en este intertramo de la estación 1 y 2 es que pudimos hacer pilas cortas y de diámetro menor, lo cual nos ha permitido tener una mayor velocidad de obra. Y gracias a eso, ya tenemos concluidos al 95 por ciento todos los fustes y cimentación entre la estación 1 y 2. Y también tenemos un avance muy importante en la parte de arriba del teleférico, desde la estación 9 hasta la 8. En la parte alta, el suelo es volcánico, meramente volcánico, parecido a la zona de Iztapalapa. Tenemos muchos caídos, tenemos que estar inyectando concreto fluido y reperforar; sin embargo, vamos avanzando bien. Después, la superestructura. Tenemos un conjunto de columnas coladas en sitio, en concreto con este color especial que diseñaron en el despacho de arquitectura. Los entrepisos serán de estructura metálica, también pintados con estos colores. Y posteriormente, tenemos dos pieles arquitectónicas: Una interior, lo cual evita que el viento y la lluvia moleste a los usuarios. Y después, la piel exterior que es ya más el diseño, que podemos ver esos cuadrados con los círculos. Y ya, finalmente, la cubierta con estas salientes importantes, muy amplia, y con un plafón de alupanel brilloso. Sería cuanto. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: En diciembre vamos a llegar al 40 por ciento entre suministros de obra electromecánica y la obra civil de las estaciones. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: ¿Ya está pensada para finales del ‘27? SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Exactamente, a finales del ‘27 tenemos proyectada concluirla. Eso es bueno porque, de las 9 estaciones, ya en 8 ya estamos trabajando; lo que nos permite avanzar de manera significativa. Y aquí mostramos justamente Universidad, que es de las estaciones más avanzadas. Aquí mostramos el avance de la cimentación, que hasta el momento llevamos alrededor del 60 por ciento. Y que, en general, podemos decir que a diciembre de este año la Línea tendrá un avance de alrededor del 40 por ciento. Son unas maquetas que desarrollamos como parte del proyecto ejecutivo. Estamos en la estación Universidad, lo que nos permite que con la llegada de la estación tendremos dos pasarelas que permitan conectar con las pasarelas del Metro y pueda estar conectado el Sistema Cablebús con el Sistema Metro. Entonces, estas son… JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: Y con el CETRAM. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Y con el propio CETRAM, por supuesto, para los usuarios que toman el transporte. También la estación Cantera. Estamos en el cruce entre avenida del Imán y la avenida Chicomóztoc, que es un cruce muy importante donde vamos a tener la estación, que es una estación de paso. Y luego tenemos… INTERVENCIÓN: (Inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Esta es la estación Perisur, Presidenta, que vamos sobre avenida Insurgentes y avenida del Imán, tenemos el cruce, lo que va a permitir mantener el proyecto que se desarrolló en su administración de la Línea 12 del Trolebús, va a continuar aquí haciendo retorno y va a permitir continuar su trazo original, y tendremos la estación en la parte de arriba. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Que queríamos poner a la mitad… SECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, JESÚS ANTONIO ESTEVA MEDINA: Bueno, que queremos puente… Justo eso lo platicaba Raúl, sí. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Y va a tener también las pasarelas para la conexión con el… PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: (Inaudible) mucha gente, mucha circulación de autos. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Sí, mucho. DIRECTOR GENERAL DE LA AGENCIA DE TRENES Y TRANSPORTE PÚBLICO INTEGRADO (ATTRAPI), ANDRÉS LAJOUS LOAEZA: Va a resolverse el problema —ahorita decía Héctor—, el sitio de taxis… SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Este es el predio Independencia, Presidenta, que conoce muy bien ahí en las Migueles Hidalgo, se logró… PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Era ejidal. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Ejidal. Se compró el predio. JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: Más 10 mil metros y ahí va a ser una UTOPÍA… SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Sí, es la parte alta del predio. Y ahí están los campos de futbol que están acá, donde se desarrollará la UTOPÍA y en la parte alta estará llegando la estación. Y por último, es un pequeño espacio que tenía RTP, que agradezco aquí al secretario de Movilidad donarlo para el proyecto, lo que permitió llegar la estación hasta esta parte alta de Alcaldía Tlalpan, Pedregal de San Nicolás. Y bueno, aquí… PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: (Inaudible) SECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA, COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, JESÚS ANTONIO ESTEVA MEDINA: (Inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Y bueno, algunos de los materiales que serán utilizados en general para el proceso constructivo, desde el pigmento que llevará la superestructura, columnas de concreto y algunos acabados de piso, de muros, de láminas multiperforadas, de guía táctil, serán los materiales. Y bueno, así es como se ve el trazo de la Línea. Estamos ubicados aquí, en el CETRAM Universidad, y toda la trayectoria que nos lleva hasta la parte alta de Tlalpan. Estamos en Perisur, Cantera, Vasco de Quiroga. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: (Inaudible) JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: No, pues claro, se va a hacer pegadito, pero (inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: —Héctor—. SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Ahí en esa parte de Pedregal de San Nicolás, en Pedregal de San Nicolás es donde estaba RTP y el Bienestar. Entonces… PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Es la Picachos. SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Sí, cómo no. DIRECTOR GENERAL DE LA AGENCIA DE TRENES Y TRANSPORTE PÚBLICO INTEGRADO (ATTRAPI), ANDRÉS LAJOUS LOAEZA: Aquí, ¿no? SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Aquí, esta es la Picachos. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: ¿Es Pedregal Primera Sección? SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Es Pedregal Cuarta Sección. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Es la más alta. SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: Es la más alta. Y aquí es… INTERVENCIÓN: De este lado… SECRETARIO DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO, HÉCTOR GARCÍA NIETO: De este lado, como a un kilómetro está ya la frontera con Magdalena Contreras, está también muy poblado, y es posible que se haga una ruta de Magdalena Contreras hacia el Cablebús, que es el Pedregal. Ahí se está viendo con el alcalde rescatar la parte de ciclovía para hacer un carril continuo con micromovilidad. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Bueno, pues como parte ya de mostrar que ya llegaron parte de los equipos de electromovilidad, también aquí estamos teniendo uno de los equipos. Desde aquí, Presidenta, podemos ver ya instalada una de las torres, es la primer torre que está siendo instalada de la Línea. Aquí ya está completamente instalada, y así nos vamos a ir, es la primera, 1 de 70, así que nos faltan 69, con la finalidad de ir concluyendo este… INTERVENCIÓN: (Inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Y, bueno, pues también ya también parte de las cabinas que se están modernizando. Algunos detalles. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Muchas felicidades. JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: Muchas gracias. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: —¿No ven nada?—. SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Aquí vamos a instalar la grúa torre, que nos va a dar la oportunidad de la maniobra para la construcción de la estación, sobre todo, para el montaje de superestructuras y de sistemas electromecánicos. JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: (inaudible) PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: (Inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Ya los asientos individuales son de madera. De hecho, van a ser de aluminio, pero con acabado de madera. Y ahí podemos ver que las puertas ya abren y cierran como elevador, ya no entran y salen. Entonces, esta es una patente nueva de Leitner, de puertas deslizables. Y su alimentación eléctrica es a través de celdas solares; entonces, son 100 por ciento ecológicas porque se cargan durante el viaje entre estaciones. PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: (Inaudible) SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Son 10 asientos individuales, pero ya marcados y con cierto espacio entre los usuarios. INTERVENCIÓN: …número de personas que… SECRETARIO DE OBRAS Y SERVICIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO, RAÚL BASULTO LUVIANO: Y también aumentamos unos pasamanos para que también los usuarios se sientan más seguros. Sí, esta es la primera… la muestra, pero ya las que vienen ya traen más pasamanos. Tendrán Wi-Fi. La iluminación, son dos barras continuas de iluminación que están ahí arriba. Y el botón de pánico de emergencia, para cualquier emergencia de los usuarios, y cámara de circuito cerrado. Sería cuánto, Presidenta, jefa de Gobierno. JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA: Bienvenida, Presidenta, a su Ciudad de México. Primero, queremos hacer un reconocimiento a la Presidenta Claudia Sheinbaum por destinar 4 mil 700 millones de pesos para esta Línea de Cablebús, la número 4 de la Ciudad, que va a beneficiar principalmente a Tlalpan, a la Alcaldía de Tlalpan. Y el segundo reconocimiento es por ser pionera en la Ciudad de instalar este nuevo modelo de transporte, que es el Cablebús. Gracias, Presidenta. Hoy, 40 millones de viajes se hacen en las tres Líneas de Cablebús al año. Por otro lado, este proyecto de Cablebús de Línea 4, llevamos... Vamos a terminar en… perdón, vamos a tener un avance del 40 por ciento en diciembre y vamos a concluir la obra a finales del 2027. Son 9 estaciones, son 11 kilómetros, son 390 cabinas. Y cada una de las estaciones están diseñadas con una arquitecta, Tatiana, que le agradecemos mucho, quedaron muy, muy bonitas. Y también es importante decir que se va a reducir el tiempo de traslado. Se calcula que desde la parte más alta hasta aquí, al Metro Universidad, van a ser 40 minutos, se disminuye 50 por ciento de los tiempos de traslado. Y con eso hacemos justicia territorial, hacemos justicia en tiempo, porque son los que viven más lejos, los que destinan más tiempo, más recursos que hoy van a ser beneficiados. Este proyecto, como sabemos, porque no es nuevo lo que usted hizo en la Ciudad, combatió desigualdades, así que sigue combatiendo desigualdades. Y decimos el lema de la Cuarta Transformación, que es: “por el bien de todos, primero los pobres”. Por supuesto que este programa se refleja. Decimos aquí en la Ciudad: y para los pobres, lo mejor. Así que el mejor transporte del mundo para la zona que más lo necesita en Tlalpan. Y para concluir, yo quiero manifestar el respaldo total a la Presidenta Claudia Sheinbaum. Como bien dice: “el poder solo tiene sentido cuando se pone al servicio de los demás”. El poder no debe ser privilegio, no debe ser patrimonio personal, y mucho menos debe dar licencia a alejarnos de los principios. El poder es humildad, congruencia, responsabilidad. Y ninguno de nosotros, ninguno de nuestros cargos, ni aspiraciones, ni intereses personales están por encima de una gran causa, que es la Transformación de México. Así que: respaldo total a la Presidenta Claudia Sheinbaum. Y a construir las tres unidades en este país: la unidad de nuestro movimiento, la unidad del pueblo y la unidad nacional. Y esas unidades se construyen sin silencios y sin complicidades. Y estamos muy orgullosos de que sea nuestra Presidenta; muy orgullosos de tener una mujer honesta, con principios que gobierna con el ejemplo. Muchas gracias, Presidenta. —000—
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